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7人乗りですが、やはり3列目は予備と考えたほうがよさそうです。3列目シートは左右を個別に折りたたむことが可能で、床下に収納できます。多彩なアレンジができ、かなり便利だと思います。
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| グランセニックの口コミ |
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・シートが最高 (以前乗っていたAlfa147も良かったのですが、セニックの方が視界や室内が広いせいか、全く疲れを感じません。端が革だし。) ・グラスルーフ付きのため、開放感たっぷり (室内色がベージュであることもあり、ほんとに気分がいいです。)
・内装の質感が高い (一応買う前に新MPVを見に行ったが、内装のチープさに衝撃を受けました) ・豊富な小物入れ ・なかなかいい音質のオーディオ ・リモコンで窓やサンルーフを閉められること ・サードシートがフラットに収納できる ・1.6tオーバーで2.0Lエンジンでも不満がないトルク 2.0のミニバンにしては高かったけど、お金ってこういう風に使うんだなぁって思わせる(大げさですが・・)満足感です。いままで、輸入車ではSAAB9-3、ヴィータ、147などに乗ってきましたが、これほどの満足感は得られませんでした。 子供が1歳になるので、これまで大嫌いだったミニバンに挑戦しましたが、成功だったみたいです。 外観はプロテクトモールがボディ同色になりランプの形状も変わったのかな?いいです。今のところ心の知れた友人、親族、会社同僚etc...。これといった批判を受けません。「これいいな。」という意見で一番多かったのはセカンド、クォーター、リアガラスに引き出し式のサンシェードがついたことです。マイチェン前はセカンドにはなかった?かな? 内装の出来は最高。とにかくずっと乗っていたくなります。また、威圧感のない外観もいいです。高速ではブッとばしますが、下道ではのんびり走りたくなる車です。 |
| グランセニック詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| ルノー | 7 | 5 | 133 | 1998 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| - | 279.825万円-320万円 | 320万円-320万円 | 2005年9月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| インパネ4AT | FF | ハイオク | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 3列目シートのみ可能 | |||
| 特殊装備 | リアフォグランプソナーレインセンサー | |||
| グランセニック車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4495×1810×1635 mm | - | 1505 mm / 1505 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| - | 1620 kg | - | ABA-JMF4 | 2735 mm |
| グランセニック型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| ABA-JMF4 | - | ABA-JMF4GH-JMF4 |
| グランセニック安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| グランセニック搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 |
| グランセニック室内装飾 | グランセニックその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | ○ | - |

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